Эйфелева башня: история появления, строительство, освещение

Эйфелева башня (франц. la tour Eiffel) является самой популярной и узнаваемой архитектурной достопримечательностью Парижа. Этот известный всему миру символ Франции, был назван именем своего создателя – конструктора Густава Эйфеля, в то время как сам Эйфель дал своему детищу простое название - 300-метровая башня.

Башня была построена в 1889 году на Марсовом поле. Она возвышается напротив Йенского моста, на набережной Бранли на реке Сене (станция метро - Bir-Hakeim).

На сегодняшний день Эйфелева башня считается не просто символом, а самой посещаемой достопримечательностью мира, хотя изначально она задумывалась как временное сооружение. Башня строилась как входная арка во Всемирную выставку, проходящую в Париже в 1889 году, и ее планировали снести спустя 20 лет после выставки. От преждевременного сноса башню спасли установленные на ней радиоантенны, так как происходило это как раз во время активного внедрения радио.

Особенности Эйфелевой башни

Если учитывать высоту Эйфелевой башни с новой антенной, то она составит 324 метра (2010 г.), отсюда другое название этой достопримечательности – «железная дама». Более чем 40 лет она являлась высочайшим сооружением мира, так как практически вдвое превышала самые высокие постройки на Земле. Так длилось до 1930 года, пока в Нью-Йорке не был построен Крайслер Билдинг.

За время своего существования Эйфелева башня неоднократно меняла цвет, ее окраска была и желтой и темно-красной и даже красно-коричневой. Однако уже на протяжении нескольких десятилетий Эйфелеву башню красят в неизменный «коричневый-эйфелевый» цвет – это официально запатентованный французами цвет близкий к цвету бронзы.

Это колоссальное строение не поддается разрушающему действию времени, от которого его спасают 57 тонн краски, которые обновляют каждые 7 лет.

Эйфелева Башня также является своего рода «доской почета» Франции, так как под ее первым балконом, со всех четырех сторон парапета выгравированы имена семидесяти двух знаменитых французских учёных, а также инженеров, которые внесли свой вклад в великое строение Эйфеля.

Эйфелева башня – это собственность города Парижа.

История появления башни

Появление в Париже Эйфелевой башни связано с Всемирной выставкой, которая проходила в Париже в память столетия Французской революции 1789 года. Городским властям хотелось удивить мир необычным строением, и они обратились к известному инженеру Густаву Эйфелю, который и предложил на рассмотрение свой проект 300-метровой железной башни.

Изначально конструкция задумывалась как очень высокая. В конкурсе архитектурных проектов, который проходил в мае 1886 года участвовало 107 претендентов, многие из которых в разной степени подражали Эйфелю, но были и экстравагантные идеи. Например, один из проектов представлял собой огромную гильотину, которая должна была ассоциироваться с Французской революцией или было предложено выстроить огромную каменную башню. Идея Эйфеля попала в четверку лучших архитекторских работ и Эйфель, быстро найдя компромиссное решение между чисто инженерным решением и декоративным вариантом, стал победителем конкурса.

Окончательный бюджет строительства башни составил 7,8 миллиона франков. Однако затраты на строительство окупились уже за время работы выставки, да и последующая ее эксплуатация принесла хорошую прибыль.

Строительство Эйфелевой башни

Длились строительные работы немногим более двух лет, им занимались 300 рабочих. Столь короткие сроки возведения стали возможны благодаря высокому качеству и точности чертежей, в которых четко указывались размеры 12 тысяч металлических деталей. Тем более что Эйфель для своевременной реализации своего проекта использовал заранее изготовленные части. Так, к примеру, 2/3 из 2,5 миллионов заклепок были закреплены заранее, также предварительно были просверлены отверстия для них в намеченных местах.

Конструкция башни

Инженеры, работавшие с Эйфелем, были специалистами по мостостроению, поэтому прекрасно понимали насколько важна для такого высокого строения устойчивость к ветрам, ведь весили металлические конструкции 7 300 тонн, а масса всей башни – 10 100 тонн. Мастера сработали настолько точно, что даже во время сильнейших бурь колебания башни не превышают 15 см.

Фундамент Эйфелевой башни состоит из бетонных массивов. Нижний этаж – это пирамида, образованная четырьмя колоннами под арочным сводом. На квадратной платформе стоит вторая башня-пирамида меньших размеров. На ней также возвышаются четыре колонны, которые, переплетаясь, превращаются в пирамидальную колонну, увенчанную третьей платформой. На этой платформе находится маяк с куполом, а на высоте в 300 метров размещается площадка шириной 1,4 м.

Первая платформа вмещала залы нескольких ресторанов. На второй изначально были расположены емкости с машинным маслом, предназначавшимся для гидравлического лифта, а также ресторан за стеклом галереи. Третья платформа вмещала метеорологическую и астрономическую обсерватории и кабинет физики. Маяк на Эйфелевой башне освещал расстояние в 10 км.

Подняться на башню можно по лестницам, которые насчитывают 1792 ступеньки или на лифтах.

Судьба Эйфелевой башни

Первоначально по договору с Эйфелем демонтаж башни планировался через 20 лет после ее возведения.

Дерзкая форма воздвигнутого строения потрясала своим неординарным решением. Эйфеля даже обвинили в отсутствии художественного вкуса. Интеллигенция не только Парижа, но и всей Франции выражала возмущение уже во время строительства башни и направляла в городскую администрацию свои негодования с требованиями прекращения строительства. Связано это было с тем, что творческие личности боялись того, что огромная конструкция из металла абсолютно подавит архитектуру города, тем самым, нарушив неповторимый стиль столицы Франции, складывающийся веками.

Но башня имела такой быстрый и огромный успех, что за первые полгода ее посетило более 2 миллионов человек.

Одновременно на башне может находиться 10 400 человек. Она используется в целях радио и телевещания, а также как станция метеорологической службы. Обслуживает башню 350 человек. В год в среднем башня принимает 6 миллионов посетителей. При ясной погоде с верхней смотровой площадки радиус обозрения – около 70 км, лучшая видимость бывает перед заходом солнца, примерно за час.

Освещение башни

Впервые башня была освещена в день своего открытия, тогда ее освещение состояло из 10 тысяч газовых фонарей, 2 прожекторов и маяка, который с верхушки башни светил цветами национального флага – синим, белым и красным. В 1990 г. «железную даму» украсили электрическими лампами. А нынешнее ее золотистое сияние было включено впервые в новогоднюю ночь 1985 года.

Андре Ситроен расположил на Эйфелевой башне рекламу, которую назвал «Эйфелева башня в огне». На ней установили 125 тыс. электрических лампочек, вспыхивающих десятью изображениями: силуэтом самой башни, звездным дождем, знаками Зодиака, полетом кометы, годом создания башни, текущим годом и фамилией – Ситроен.

Интересно, что одним из наиболее романтичных мест встречи влюбленных в Париже является площадка, которая расположена прямо перед Эйфелевой башней.

Автор: Романчукевич Татьяна
для женского сайта MissBelle.ru